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riton · 08-01-2009 21:34:38

CB 500 +500 CBF:les kit pistes complet

CB 500 + 500 CBF:sabot cup

CB 500 :mono-coque piste

CB 500 :ecopes cb

CB 500 :lèche roue

CB 500 :capot de selle

CB 500 :garde boue avant racing

CB 500 :garde boue avant origine

CBF 500 :garde boue avant origine

CBF 500 et 600 :mono-coque piste ou tuning

HORNET :tete de fourche cup

cb 500 : couvre reservoir

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riton · 08-01-2009 22:14:39

pour CB 500

MONO COQUE PISTE (130€)

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------NOTICE DE MONTAGE-----

riton · 08-01-2009 22:14:55

sabot cb cup ne ce monte sans modifs qu'avec la ligne micron 60€
le sabot cup doit être un peu découpé sur la droite pour faire passer les tubes de la ligne origine..

il a ete conçu pour ce fixer avec 4 colliers type plombier gainé caoutchouc comme cela...a faire ou acheter !

.

riton · 08-01-2009 22:15:07

ecopes cb 37€

les écopes se fixe avec la vis du haut et rilsants sur les autres fixations,c'est le plus fiable en utilisation racing, sinon çaarrache le radiateur en cas de chute !

riton · 08-01-2009 22:15:31

tête de fourche type hornet cup 45€

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riton · 08-01-2009 22:15:54

lèche roue de cb....72€

riton · 08-01-2009 22:16:14

capot de selle cb 45€

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riton · 08-01-2009 22:17:09

le garde boue avant racing 42€

riton · 08-01-2009 22:17:19

le garde boue avant copie origine 37€

riton · 08-01-2009 22:17:43

GARDE BOUE AVANT ORIGINE 500 CBF EN POLYESTER

45 €

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riton · 08-01-2009 22:18:02

la monocoque cbf--170€ le kit complet---

au détail et au total, c'est vous qui choisissez vos options suivant vos gouts
je vais faire une recherche pour vous proposer un feu rouge a led avec éclairage de plaque pour ceux qui veulent rouler sur route( le support de plaque a été prévu a cet effet )

le kit complet =170€ =monocoque+dessous de selle+support

ce kit poly a été pensé dans l'idée qu'une jeune fille avec deux outil a son papa puisse le poser en 30minutes et sans avoir besoin de bricoler dessus !ceux qui achete la total n'auront meme pas a percer les trous !

les tarif au détail

monocoque=130€
dessous de selle =20€
support=20€

et les photos des éléments

riton · 08-01-2009 22:18:51

je propose 2 lots piste en poly .pour les 500 CB CUP..et 2 lots piste pour 500 CBF cup

1-il s'agit d'un ensemble de 4 poly =
la coque mono place; le sabot racing; le garde boue racing( ou type origine, ou un jeu d'écopes) ; et la tête de fourche type hornet (ou type TGS)

la valeur du lot est de 280€ et je le propose à 230€

2- il s'agit d'un ensemble de 4 poly+2 protections moteur =
la coque mono place; le sabot racing; le garde boue racing( ou type origine, ou un jeu d'écopes) ; et la tête de fourche type hornet (ou type TGS)

la valeur du lot est de 377€ et je le propose à 317€

ce lot est pour les CB première génération

donc les pièces sont:

(photo de la moto #92 fournie par www:Esprit-Racing.com )

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et les 2 lots piste pour 500 CBF cup
ce lot est pour les CBf , "la 2eme generation de CB"

1-il s'agit d'un ensemble de 4 poly =
la coque mono place(avec ses support et dessous de selle); le sabot racing; le garde boue avant ; et la tete de fourche type hornet /ou type TGS

la valeur du lot est de 320€ et je le propose à 260€

2- il s'agit d'un ensemble de 4 poly+2 protections carb/kevlar =
la coque mono place(avec ses support et dessous de selle); le sabot racing; le garde boue avant ; et la tete de fourche type hornet /ou type TGSles protections moteur finition au choix

la valeur du lot est de 420€ et je le propose à 350€

Voici le kit N°2 sur un CBF de la cup
puis les photos des pieces au details..

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riton · 19-05-2009 13:37:54

COUVRE RESERVOIR ----90€---

pour cb 500

fais a partir de fibre de verre et un tissus de kevlar sur les coté

ce monte sur les reservoir par emboitement,le montage sur un reservoir cabossé demande un peu d'ajustage le plus souvent !

vue de dessus, monté !

vide

dedans

riton · 20-06-2010 16:53:16

montage du couvre reservoir sur un résé cabossé ( de 500 cup par exemple..hi hi )

prenez un cb qui est tombé...pas beau le resé

posez le couvre reservoir..ça tombe pas bien en face de la trappe..c'est normal

il faut donc reduire les bosses créer par les plis de la chute ( a des endrois ça rentre..et d'autre ça ressort ! )

allez y au marteau..y craind plus rien !

reposez , ça ne dois pas faire de resistance dans certain coins...et la trappe tombe bien mieux !

plus joli non !??

PS- le rose ça veux pas dire moto de fille...c'est bien un mec...(les gouts et les couleurs.. vous savez !...)

riton · 21-06-2010 11:29:57

alors pour résumer
le sabot que je vend et fabrique, je l'utilisait..ça frottais jamais ou presque..

donc je l'ai copier et vendu, mais là..ça frottais de partout!..??

apres une rapide enquette, je dois me rendre à l'évidence..ont est pas tous égaux devant la scie à metaux...non non non...entre les mauvaise volontés et les doubles mains gauche..ce qui parfois me semble être un bon moment de bricolage sympa...deviens vite..une galere pour d'autres !

voila pourquoi je vous met le photo le montage, les cotes et les photos des pattes de fixation que j'ai re-créer pour le montage de mon sabot sur le moteur honda 500...
donc il ce monte sur cb N et S et CBF....

les points d'encrage à droite

arrière gauche ( entre le cache pignon qui est absent et le carter moteur )

vue sans le sabot

encrage avant gauche

maintenant les plans !...et photos des pieces..
pensé à verifier l'échelle avant d'imprimer..( si vous copier sur un gabarie)

les gabaries et un jeu de pattes pliers